Geen Vlaamse subsidies voor trajectcontrole langs N368 in Beernem. N-VA wil dat gemeente zelf investeert in installatie.

De gemeente Beernem krijgt geen subsidies van de Vlaamse overheid voor de realisatie van een trajectcontrole langs de Sint-Jorisstraat.  Dat maakte minister van Mobiliteit Lydia Peeters op 21 april 2022 bekend.  Raadslid Lode Vanneste (N-VA) drong er daarom tijdens de gemeenteraad van 28 april op aan bij het gemeentebestuur van Beernem om dan maar zelf in te staan voor de realisatie en financiering van de installatie. Burgemeester Sypré (CD&V) liet echter weten dat Beernem de nodige apparatuur langs de gewestweg niet zelf wil betalen.

Volgens Vanneste is het jammer dat de Vlaamse overheid het subsidiedossier van Beernem voor de installatie van een trajectcontrole heeft afgewezen. “Uit cijfers die ik eerder opvroeg bij het Houtsche blijkt namelijk dat tijdens 8 snelheidscontroles in 2020 en 2021 gemiddeld één op de acht chauffeurs te snel rijdt langs de N368. Daarnaast gebeurden er in de Sint-Jorisstraat sinds 2014 15 ongevallen met in totaal 10 gewonden. Uit onderzoek blijkt dat bij een trajectcontrole het aantal snelheidsovertredingen met 80 % daalt en dat ook de kans op zware ongevallen halveert. Daarom moet Beernem zelf de nodige centen investeren in deze trajectcontrole. Ook in de strijd tegen dievenbendes zijn deze camera’s trouwens een meerwaarde. Niet alleen ontmoedigen ze potentiële dieven, de politie heeft dankzij camerabeelden meer kans om daders na een effectieve inbraak te identificeren”, aldus Vanneste.

Trajectcontrole kost 150.000 euro

De installatiekosten voor een trajectcontrole bedragen gemiddeld euro 150.000 euro.  Burgemeester Sypré liet tijdens de gemeenteraad echter weten dat Beernem niet wenst in te staan voor de kosten van deze apparatuur langs een gewestweg. Hij beloofde de kwestie wel te bespreken op een volgende verkeerscommissie. Daarbij zou ook een vertegenwoordiging van politiezone Het Houtsche aanwezig zijn. “Hopelijk slagen de vertegenwoordigers van onze lokale politie er dan wel in om het gemeentebestuur te overtuigen van de investering in een trajectontrole langs de Sint-Jorisstraat”, stelt Vanneste.

CD&V-belofte uit 2018 blijft maar aanslepen

Het dossier van de beloofde trajectcontrole langs de N368 tussen Knesselare en Beernem sleept al jaren aan. Eind 2018 kwamen CD&V-burgemeesters Derycke en De Crem van respectievelijk Beernem en Aalter overeen om een intergemeentelijke en interprovinciale trajectcontrole te voorzien langs deze gewestweg. Eerst waren er problemen met de homologatie van de camera en in in april 2021 besliste Aalter  toch geen samenwerking aan te gaan met Beernem. In juli 2021  liet het gemeentebestuur van Beernem na een vraag van Lode Vanneste weten dat ze zelf geen trajectcontrole zou plaatsen. Amper een maand later, toen de Vlaamse overheid een projectoproep lanceerde bij de lokale besturen om trajectcontroles aan te vragen langs gewestwegen,  besliste Beernem om toch een aanvraag in te dienen. Nu blijkt dat Beernem niet geselecteerd is, beslist het bestuur om het dossier on hold te zetten.